三重県鈴鹿市情報サイト

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【鈴鹿市とは】
三重県北部の市。
古くは日本書紀に市内の地名の由来伝説が登場し、奈良時代には伊勢国の国府が置かれたなどの長い歴史を持つ。
第二次世界大戦中に鈴鹿海軍工廠が開かれて以後、工業都市として生まれ変わった。かつては旭化成やカネボウ
など繊維産業が盛んだった。また、本田技研工業の鈴鹿製作所があり、関連の自動車部品工場なども多くみられる。
鈴鹿製作所の建設当時、市側が本田技研工業に対し「本田市」へ市名を変更する意向があることを伝えたが、
本田技研工業側が丁重に断ったという逸話がある。
F1の日本グランプリやオートバイの8時間耐久レースなど国際及び国内レースなどが多数開催され、世界的にも
有名な日本有数のレーシングコースである鈴鹿サーキットがあり、近年では日本のモータースポーツの聖地とも
言われる。日本の市町村を「いろは順」に並べると、当市が最後になる。
飛鳥時代から東国に通じる交通の要衝として、また江戸時代には神戸（かんべ）が城下町として、東海道の石薬師宿と
庄野宿の宿場町として、白子が港町および伊勢参宮街道の宿場町として栄えた。現在の鈴鹿市の領域には神戸藩、
伊勢亀山藩、紀州藩、伊勢西条藩の各藩が入り乱れて存在した。戦前から戦時中の工廠建設によって、広域合併
をして発足。「鈴鹿」の市名を持つが、旧河芸郡の地域が市の中核だった。

【鈴鹿サーキットとは】
三重県鈴鹿市にあるレーシングサーキットを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレース
などの開催で知られる。レースコースの他にホテルや遊園地等があり、モビリティリゾートを形成している。
日本初の本格的サーキットとして[1]、1962年に本田技研工業によって建設された。現在はホンダグループで
モータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。
コース全長は4輪で5,807m、2輪で5,821m、コース幅は12mから16m。最大高低差は52m。これは日本のサーキット
の中でも最長である。世界の多くのサーキットと比べ、摩擦係数の高いアスファルト舗装である。
また、追い抜きのできる長さのストレートや低速コーナーから高速コーナーまで多種類のコーナーがあるため、
テクニカルコースとして高く評価されている。また立体交差による8の字状のサーキットは世界的にも珍しい。
多くのビデオゲームにも収録されており、日本で最も著名なサーキットのひとつである。
メインストレートから右回りに1～2コーナー、S字コーナー、逆バンク（傾斜角が緩いため外へ傾斜している
ように錯覚する）、ダンロップコーナー、デグナーカーブ[3]ののち立体交差を潜って左回りに変わる。
ヘアピンカーブ、200R（通称マッチャン[4]）、（二輪コースのみ）西シケイン、スプーンカーブ、バックストレッチ、
立体交差橋を渡って130R[5]を抜けると再び右回りとなり、（四輪と二輪は異なる）カシオトライアングル（シケイン）、
最終コーナーを経て再びメインストレートに戻る。　自転車のレースに使われる場合はゴールが下り坂になって危険
なため（かつて大きな事故が起こっている）逆回りで使用される。

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